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靜電測(cè)試水平耦合板為什么接兩個(gè)470K電阻，其作用是？發(fā)布時(shí)間：2023-11-27

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，靜電放電時(shí)都要進(jìn)行接觸放電中的間接放電試驗(yàn)，具體是測(cè)試桌上鋪一水平耦合板，邊上同時(shí)立一垂直耦合板，然后用靜電槍對(duì)水平和垂直耦合板進(jìn)行放電，看設(shè)備有無(wú)受到影響。這一測(cè)試是主要模擬人體對(duì)受試設(shè)備邊上其它物體放電（簡(jiǎn)單點(diǎn)如手拿鑰匙），間接測(cè)試受試設(shè)備有無(wú)受到影響。按照標(biāo)準(zhǔn)，水...

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2020
10-26

NOISEKEN靜電放電實(shí)驗(yàn)桌的抗干擾度分析
NOISEKEN靜電放電實(shí)驗(yàn)桌的靜電放電驗(yàn)環(huán)境配置嚴(yán)格按照IEC和GB/T標(biāo)準(zhǔn)的要求為靜電放電試驗(yàn)專門設(shè)計(jì)，用材考究，工藝先進(jìn)，對(duì)提高靜電放電試驗(yàn)的重復(fù)性和可比性有著重要作用。根據(jù)被試設(shè)備不同，靜電放電試驗(yàn)環(huán)境有臺(tái)式和落地兩種配置，ESDD...
2020
10-26

車載以太網(wǎng)輻射超標(biāo)解決方案
一、前言汽車技術(shù)正在飛速發(fā)展，曾經(jīng)的科幻小說(shuō)正在逐漸變成事實(shí)。汽車在進(jìn)化到半自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛的過(guò)程中，汽車內(nèi)部的電子部件之間，通信需求會(huì)越來(lái)越頻繁，需要的數(shù)據(jù)傳輸量也會(huì)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，CAN總線已經(jīng)不能滿足進(jìn)化的需求了。車載以太網(wǎng)不僅具備了...
2020
10-19

EMC測(cè)試工程師必須具備的八大技能
EMC測(cè)試工程師必須具備的八大技能EMC測(cè)試工程師需要具備那些技能?從企業(yè)產(chǎn)品需要進(jìn)行設(shè)計(jì)、整改認(rèn)證的過(guò)程看，EMC測(cè)試工程師必須具備以下八大技能(1)EMC的基本測(cè)試項(xiàng)目以及測(cè)試過(guò)程掌握；(2)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)EMC的標(biāo)準(zhǔn)掌握；(3)產(chǎn)品的EMC...
2020
10-12

電磁兼容的重要性
隨著世界工業(yè)水平的發(fā)展，對(duì)電磁兼容設(shè)備與應(yīng)用技術(shù)的要求越來(lái)越高，需求日益增大。電磁兼容已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并日益受到人們的逐步認(rèn)識(shí)和重視。EMC學(xué)科領(lǐng)域范圍日益擴(kuò)大，現(xiàn)已不只限于電子設(shè)備本身，還涉及到電磁污染等一系列生態(tài)效應(yīng)問題以及...
2020
10-9

電磁兼容實(shí)驗(yàn)室
電磁兼容實(shí)驗(yàn)室是為了進(jìn)行電磁兼容試驗(yàn)而建立的一類特殊的實(shí)驗(yàn)室。首先解釋一下電磁兼容的基本概念：指電磁系統(tǒng)、分系統(tǒng)在各自的電磁環(huán)境中能正常工作而不因受到電磁干擾降低工作性能的能力。對(duì)于給定的電磁系統(tǒng)或分系統(tǒng),電磁兼容具有兩方面的含義:(1)本...
2020
9-28

5G時(shí)代到來(lái)NOISEKEN喇叭天線真實(shí)用！
隨著5G時(shí)代的到來(lái)，NOISEKEN附件之一的喇叭天線具有很高的極化純度和隔離度，能在保持位置狀態(tài)不變的情況下，發(fā)射/接收水平極化和垂直極化電磁波，使得為了滿足極化切換的要求變化天線位置所引起的系統(tǒng)位置偏離誤差得到消除，提高了系統(tǒng)精度。非常...

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